Реклама
16+
Написать нам
Написать нам или предложить новость Разместить рекламу
Телефон горячей линии:
В нерабочие часы звонок принимает виртуальный помощник, который оперативно направит нам ваше сообщение
Для отправки сообщений, фото, видео
Репортажи
07.09.2018
4001

Железнодорожная структура региона: встали на рельсы

Для тех, кто предпочитает добираться до Питера железнодорожным транспортом, рейсы тоже станут удобнее. Фирменный поезд «Иваново-Санкт-Петербург» меняет расписание и будет двигаться быстрее. Об этом сегодня главе региона рассказал начальник Северной железной дороги. Они говорили о том, как комплексно меняется железнодорожная инфраструктура в регионе, и о том, какие ивановцев ждут изменения еще.

Ивановская «Ласточка» до Москвы показала себя как успешный проект. За полгода электропоездом воспользовались более 120 тысяч пассажиров Ивановской области. Статистику приводит Северная железная дорога. И сейчас прорабатывается вопрос электрификации всего участка от Владимира до Иванова и дальше, чтобы не использовать тепловоз. Удобнее станет время прибытия в Северную столицу. И быстрее.

Валерий Танаев, начальник Северной железной дороги: «С декабря месяца у нас получается следующий график движения нашего поезда. Прибывает в Санкт-Петербург не в 11.40, как сейчас, а в 8 часов 53 минуты. А из Санкт-Петербурга тоже удобно для пассажиров сделано. Если сейчас он отправляется в 17.40, то будет отправляться в 19.37» - «И на сколько он быстрее будет идти?» - «На 2 часа и туда, и обратно»

В мае в фирменном поезде до Санкт-Петербурга заменили подвижной состав. В августе-сентябре обновили вагоны первого состава Кинешма-Москва. На сегодня их 12: купейных и плацкартных.

Олег Калинько: «Я же помню еще те времена, когда иностранец прибегает к проводнику и говорит: я туалет сломал! Почему? Он нажимает кнопочку, а там рельсы. Но сейчас этого нет. И не только для иностранцев, но и для нас всех»

Пассажиры вспоминают, как выглядел поезд из Кинешмы в столицу еще пару недель назад. Средний возраст старых вагонов был более 20 лет.

Антонина Смудровская: «Все гремело, трещало, дуло из окон. Сейчас вот не знаю, будет дуть или нет. Туалеты, конечно, сшибали запахом. И страшно так, конечно, откроешь педальку - а там рельсы. Во-первых, это было некрасиво. Проезжает поезд, и после него такое остается»

В направлении на Москву традиционно ивановский поезд преодолевал много санитарных зон. Теперь с биотуалетами неудобств не будет. В вагонах есть кондиционеры. Полки шире и мягче. Совсем другая эстетика, говорят пассажиры.

«Вагончик не такой, как в прошлый раз ехали мы. Недели две тому назад тоже ездили с сыном. Был старый вагон-то такой, старинный еще. А тут новенький такой, чистенький»
Николай Макаров, начальник Северного филиала федеральной пассажирской компании: «Сегодня мы сделали замену в первом составе. Всего будет заменено 32 плацкартных вагона и 16 купейных. Даты замены будут ритмичные. Сегодня один состав, через 2 недели следующий. И так через каждые 2 недели, и 20 октября мы полностью обновим в 4 составах все вагоны, которые запланировали. Это купейная и плацкартная группа»

Отремонтируют в этом году в Ивановской области три железнодорожные платформы. Работы в Иванове идут полным ходом. Самые очевидные перемены ожидают пассажиров на входе в вокзальный комплекс. Здание вокзала обновляется. Сейчас штукатурят и белят фасад. На 70 процентов заменены окна. Меняются исторические витражи. Впереди еще кровля и подсветка. По планам работы завершат к октябрю.

Осмотрев ход работ на вокзальном комплексе в Иванове, глава региона на штабном поезде поехал в Шую, которую тоже ждут железнодорожные реновации уже в этом году. Сойдя с поезда, Воскресенский ведет начальника Северной железной дороги пассажирскими тропами.

«Здесь в основном выходят. Ничего не видно. И видите, здесь еще эти бортики»

Просьба - довести состояние привокзальной территории до удобства для пассажиров. Обещают - скоро здесь положат плитку. Как было исторически.

Валерий Танаев, начальник Северной железной дороги: «Буквально на следующей неделе уже начинаем ремонтировать платформу, и она в комплексе идет с освещением. Поэтому у нас уже проект этот готов»

Капитальный ремонт ждет здание железнодорожной станции Шуя. В этом году будет изготовлен проект. Вокзал обновят, но обещают сохранить его исторический колорит.

Наталья Сергеева, Сергей Тютин, Денис Железов. Программа «Губерния»



Поделиться:

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Написать авторам
Здесь может быть Ваша реклама
Разделы
Не работает связь? ПОДПИШИСЬ:
Реклама