Людям с ограниченными возможностями теперь выдают именные знаки - их вводят вместо привычной желтой наклейки по всей стране. Для чего нужна новинка, и как она повлияет на проблему доступности парковочных мест для инвалидов в нашем городе? Подробности - в репортаже.
Владимир Козлов за рулем 30 лет. В этом году получил вторую группу инвалидности. О своей болезни говорить не любит. Теперь на каждой парковке приходится отстаивать свои права. Вот проспект Ленина, Станционная. Два места - для людей с ограниченными возможностями, но они уже заняты.
Сигналили Лексусу долго, пришлось припарковаться вкривь и вкось, свободных мест не нашли. Владимир Константинович решил обратиться к водителю иномарки - чтоб объяснить. - Вы видели знаки? Вам запрещено здесь стоять.
- А что там, значок был?
- Ну вы же водитель...
- Я не заметил, а что, там знак?
- Да, и стоите вы еще на значке.
Мужчина уехал, и тут же место заняла другая машина. Подоспели дорожные инспекторы, выписали штраф - 5 тысяч рублей. Владимир Константинович в таких ситуациях от нарушителей слышит грубости. Говорит, обидно.
Владимир Козлов стал первым в области, кто получил знак «Инвалид» нового образца. Он состоит из двух частей: привычная фигурка и персональные данные. И как раз последнее мужчину смущает больше всего.
В бюро медико-социальной экспертизы, где люди получают инвалидность, нам пояснили: переживать не стоит. Знак можно установить на лобовом стекле, а можно хранить в бардачке. И показывать только дорожному инспектору, когда это понадобится. Разрешается лист заламинировать, чтоб не порвался.
Постепенно новый знак вытеснит желтую наклейку, которую пока можно купить на любой заправке. Правда, когда случится полная замена, специалисты сказать не берутся. Отличие новинки: воспользоваться желтым листом может только конкретный инвалид и никто другой. Это актуально особенно для крупных городов, где парковки в основном платные, и такие желтые наклейки используют все, кому не лень. В нашем городе пока все не так плохо, однако парковочных мест не хватает, и этим водители нередко оправдывают подобные нарушения. Статистика шокирует.
На каждой парковке 10 процентов мест должны быть для инвалидов. Это правило более или менее соблюдается. А вот от искушения встать поближе ко входу в больницу или другое госучреждение, могут удержаться не все.
И тут же джипы исчезли. Припарковались чуть подальше. Правда, через пять минут после нашего отъезда на места для инвалидов встали другие машины. Так что пока на водителей влияет либо видеокамера, либо дорожный инспектор.
Любовь Раскатова, Кирилл Маршов, программа «Губерния»