Сколько нарушений совершает водитель маршрутки за один рейс? Наша съемочная группа в сопровождении сотрудников ГИБДД проследила путь одного микроавтобуса от первой до последней остановки. Подробности - в репортаже.
8.40 утра. Пункт отправления 29-го маршрута. Садимся в первый подъехавший микроавтобус. За ним будут следовать сотрудники ГИБДД в автомобиле без специальных опознавательных знаков. Первое нарушение не заставляет себя долго ждать. Поворот с улицы Огнеборцев на проспект Строителей. Сначала выезд за стоп-линию, а потом нетерпеливость водителя играет с ним злую шутку.
Пара минут без происшествий. Но час пик дает о себе знать. И начинаются опасные игры. Этот факт к делу не пришьешь. А вот следующий вполне может привести к лишению прав.
Если за первый проезд на запрещающий сигнал выписывают штраф, то за второй могут лишить прав. В салоне же все спокойно, маневры остаются незамеченными для пассажиров. Водитель не превышает скорость, не курит и вполне доброжелателен к пассажирам. А вот следующему чуть позади экипажу видны все огрехи.
Именно так называемый поворотник за весь путь следования водитель проигнорирует 9 раз. А вот к пожилой женщине проникается. Терпеливо пропускает, хотя она еще даже не вступила на пешеходный переход. Ну, а на конечной остановке нас уже ждет вполне примечательный патруль.
Инспектор, следовавший за микроавтобусом, насчитал 12 нарушений правил дорожного движения: 2 проезда на красный сигнал светофора, выезд за стоп-линию и невключенные поворотники. Какое наказание понесет водитель, еще предстоит разобраться. Но уже понятно, что это так называемый нелегал, которого на линии быть не должно - маршрутный лист у него отсутствует.
Только в этом году произошло уже 90 ДТП с участием общественного транспорта. Пострадали 118 пассажиров. Возможно, своевременный сигнал на сайт госавтоинспекции хотя бы часть этих происшествий мог предотвратить. Ну, а рейды по пресечению нарушений со стороны пассажироперевозчиков будут продолжены.
Наталия Горюнова, Кирилл Маршов. Программа «Губерния»