Чиновники нашли решение транспортной проблемы на непопулярных маршрутах. С 1 июля водители одного из маршрутов начнут работать по регулируемым тарифам. Стоимость проезда определил Департамент энергетики и тарифов. Поможет ли это увеличить количество транспорта на нерентабельных маршрутах - в репортаже.
Жители ТОСов «Некрасовский» и « Чкаловский» жалуются на отсутствие транспорта уже не один год. Связь с другими микрорайонами осуществляется лишь с помощью маршрута № 10, который начинается на 8-й Минеевской и заканчивается у «Ашана». По расчету этот участок должно обслуживать 20 машин, закреплено 12, по факту есть только восемь.
Жители вынуждены ждать маршрутку минут пятьдесят. В настоящий момент, несмотря на то, что организатором муниципальных перевозок является администрация областного центра, полномочий, как таковых, у чиновников немного. Тарифы устанавливают перевозчики сами. Для того, чтобы усилить свое влияние на исполнителей услуг, необходим переход на регулируемые тарифы. Что собственно и будет происходить на десятом маршруте с понедельника, по поручению главы города. В порядке эксперимента. Проезд на десятом маршруте с 1 июля станет 19 рублей.
Таким образом, для перевозчика и для водителя это будет невыгодно. Перевозчик будет покрывать убытки из внутренних ресурсов, водители просто могут отказаться на нем работать.
По мнению Марины Римской, стоимость проезда в 19 рублей не спасет ситуацию.
Марина Римская озвучила предполагаемый маршрут. Перенести начало из Минеева в поселок Дальний, далее по проспекту Строителей до Шубиных к областной клинической больнице и завершить его в районе детской областной. Впрочем, пока, чиновники собираются решать проблему за счет регулирования стоимости проезда. Начнут с убыточных маршрутов, иными словами, с социально значимых, с низким пассажиропотоком.
Ирина Афонина, Виктор Иванов, Владимир Хмелев, Иван Сахаров, программа «Губерния»