Договориться о парковках никак пока не получается у мэрии и застройщиков. Администрация предлагает увеличить число машиномест при строительстве новых домов, предприниматели в свою очередь советуют власти создать муниципальные парковочные зоны. Очередная встреча по изменения в генплан была полностью посвящена этой проблеме.
Поправки в генплан и правила застройки включают новые парковочные нормы. Теперь на десять квартир должно приходиться шесть машиномест. В три раза больше, чем сейчас. Предприниматели не обрадовались, ведь дополнительная площадь под парковку скажется на площади застройки. Тогда власти предложили часть мест расположить за границей участка, в пределах четырехсот метров.
Застройщикам говорят: вы можете взять в пользование дополнительный участок муниципальной земли, чтобы обустроить парковку. Но как это будет выглядеть на практике, не понимают предприниматели.
А дальше придется убеждать новоселов взять землю на баланс, платить налог и обслуживать.
Условная доступность парковочных мест за границей участка - еще один острый момент. Ведь строителям разрешили учитывать уже существующие поблизости площадки для парковки или край проезжей части, не нарушая правила движения. Застройщикам лишь надо разработать проект планировки района и обосновать наличие парковочных мест.
А может мэрия озадачится созданием платных муниципальных парковок, предложили в свою очередь застройщики властям. Подберет площадки, подготовит и передаст на баланс специально созданного городского предприятия.
Компромисс найти будет сложно, мэрия, если и готова идти на уступки, то на незначительные. Требования к количеству парковочных мест администрация не поменяет. В итоге решили создать рабочую группу, куда войдут представители строительного бизнеса, чиновники, банкиры. Правда, на сглаживание острых углов время осталось совсем немного.
Татьяна Прокопенко, Владимир Хмелев, программа «Губерния»