«Ледовый парк» и жилые дома

Новый эскизный вариант «Ледового парка» на проспекте Строителей устроил городскую архитектурную комиссию. С пятой попытки проект был одобрен. Кроме того, на заседании рассмотрели строительство двух новых многоэтажек в городе и задумались о том, как выглядит въезд в Иваново со стороны железнодорожных путей. Подробности - в репортаже.

Пропустить

Самый знаковый проект из представленных сегодня - Ледовый парк. Он уже не раз выносился на рассмотрение, замечаний было много. На последнем заседании архитекторы в очередной раз обратили внимание на фасад. Вот так выглядела предыдущая версия. Автору предложили еще поработать, а заказчику - не экономить на отделочных материалах. Мнения были учтены. Проектировщик попытался обыграть и предназначение объекта.

Алексей Куриганов, представитель ООО «Проектная компания «Прогресс»: «Где-то включены стилистические такие моменты, которые символизируют где-то трещины, где-то следы от коньков. На боковых фасадах и на дворовом у нас помещены символы клюшек, чтобы более-менее отвечало функции».

Арену планируют построить слева за торговым центром «Ясень» к началу будущего года. Объект предназначен для круглогодичного проведения спортивных соревнований и тренировок по ледовым видам спорта и в качестве катка для массового катания на коньках. Рассчитан на 80 спортсменов и 86 зрителей. Новый вариант «Ледового парка» архитектурная комиссия одобрила. Еще один спорный момент - с подъездными путями, будет проработан в рамках подготовки проектной документации.

Михаил Недзельский, член архитектурной комиссии: «Вы мучали-мучали нас, мучали-мучали, в итоге предложили, да, наверное, действительно, хорошее решение».

Сегодня же рассмотрели два возможных многоквартирных дома. В разных районах города, но и застройщик и проектировщик у зданий один. В 11-м Проезде предполагают построить четырнадцатиэтажку. На улице 2-й Чайковского - дом в восемь этажей. Особых претензий к эскизам не возникло. Отметили, что строения станут ориентиром при дальнейшем развитии этих районов. Во втором случае обратили внимание и на формирование вида Иванова со стороны железной дороги.

Александр Снитко, член архитектурной комиссии: «Правильно, что мы начинаем обсуждать и смотреть в том числе всю нашу застройку именно с железнодорожных путей. Потому что у нас как-то было принято, что въезд в город - это въезд по Московской трассе автомобильным транспортом, а посмотрите, что у нас творится вокруг железнодорожных путей. А там идет наша «Ласточка» дорогая с туристами, а там сараи да помои вокруг железнодорожных путей».

Именно поэтому, считает Снитко, важны не только детали, но и общие силуэты зданий, которые будут строиться вдоль путей.

Виктор Шахматов, член архитектурной комиссии: «Господи, да если посмотреть въезды в Москву с железной дороги, это же вообще тихий ужас. Но это важное замечание, а дом-то в принципе можно было бы и согласовать».

Дома согласовали, но во втором случае одобрили вариант фасада, который не считался основным. К этому неожиданно привело замечание Александра Захарова.

Александр Захаров, член архитектурной комиссии: «Я бы здесь попросил, вот мое мнение, я бы коричневому цвету придал более красный оттенок, тем самым он бы перекликался с существующим зданием».

Присутствовавший на встрече застройщик не возражал против этого варианта.

Татьяна Прокопенко, Владимир Хмелев, телекомпания «Барс»

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Написать авторам

Здесь может быть Ваша реклама

«Ледовый парк» и жилые дома

Подборки на тему

Поделиться материалом