Реклама
16+
Написать нам
Написать нам или предложить новость Разместить рекламу
Телефон горячей линии:
В нерабочие часы звонок принимает виртуальный помощник, который оперативно направит нам ваше сообщение
Для отправки сообщений, фото, видео
Репортажи
18.03.2020
1609

Дыры на новом асфальте

Департамент дорожного хозяйства обследовал все отремонтированные в прошлом году дороги. Нашел более трех десятков дефектов. Теперь все их будут исправлять подрядчики. Бесплатно. На некоторые проблемные участки сегодня посмотрел губернатор. Глава региона также рассказал о планах по восстановлению городских дорог. Подробности – в нашем репортаже.

Едва снег сошел, чиновники принялись проверять многомиллионные ремонты дорог. Напомним, в прошлом году наш регион на восстановление транспортных артерий потратил беспрецедентное количество денег - 6,7 миллиарда рублей. Львиную долю этих средств Ивановская область получила из федерального бюджета. Поэтому к расходованию этих денег внимание было особое и со стороны регионального правительства, и со стороны СМИ, и со стороны жителей губернии.

Бдительные граждане снимали фото и видео, если работа подрядчиков вызывала вопросы. На участке от Кинешмы до Иванова работало три подрядные организации, но большую часть работ выполнил хорошо известный местный подрядчик ДСУ-1. При проверке его работ некачественным оказался один участок протяженностью 200 метров. Подрядчик наличие проблем не оспаривает, ошибки признает. Говорит, так сложились обстоятельства.

Вячеслав Комаров, генеральный директор ООО «ДСУ-1»: «Федеральные деньги поздно пришли в регион, сентябрь месяц. Соответственно, конкурсные процедуры 40 дней, там торги, поэтому мы с работами по асфальтированию ушли в глубокую осень. Осень была дождливая. То есть в первую очередь это неблагоприятные погодные условия, которые повлияли на качество укладки асфальта. Но все же смесь была у нас гостовская, лаборатория подтверждала, что асфальт у нас качественный».

На качество дороги большое влияние оказывает история, поясняет Вячеслав Комаров. Перекладывался лишь верхний слой асфальта толщиной 5 сантиметров, а качественная дорога - это еще и качественная подушка. А существующие ямы - это прямое следствие слабого основания, заключает специалист.

Ксения Коптева, корреспондент: «Трасса Кинешма-Иваново строилась как семиполосная дорога еще в шестидесятые. Максимальный вес автомобиля, который здесь проезжал, едва достигал 10 тонн, современные фуры гораздо тяжелее. И ситуация сейчас такова, что основание просто не выдерживает, и асфальт разрушается».

Как себя дорога поведет дальше, прогнозировать сложно. Пока подрядчики в рамках гарантийных обязательств приводят в порядок разрушившиеся участки.

Дмитрий Вавринчук, начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «Вот такие разрушения, сейчас их устранили путем ямочного ремонта, при наступлении устойчивых благоприятных погодных условий эти участки будут полностью переложены картами на ширину проезжей части, на ширину полосы».

Общая протяженность участков, которые подлежат перекладке, составляет 1,7 километра. Это чуть больше половины одного процента от общей протяженности отремонтированных в прошлом году областных дорог. Губернатор подчеркнул, что сейчас можно говорить, о том, что основные транспортные артерии приведены в порядок.

Станислав Воскресенский, губернатор: «В прошлом году создавали так называемый каркас Ивановской области - то есть соединили все города с областным центром, сейчас мне много поступает обращений, справедливых абсолютно, что в городах не проехать. Вот мне написал один человек: «Вы в Вичуге этот круг сделали, стало безопаснее, только по Вичуге не проехать, яма на яме. Мы это все знали, действуем по плану, поэтому мы в этом году в 2,5 раза увеличиваем объем ремонта именно в городах».

Причем большая часть средств не потребует софинансирования из местных бюджетов. Губернатор напомнил, что теперь в регионе качество ремонта оценивают не на глаз, а в специальной лаборатории, которая заработала в Иванове в прошлом году. В ближайшее время сотрудники дорожного департамента отправятся по муниципалитетам, чтобы решить, какие городские дороги в районах требуют ремонта. Оценить дорожную ситуацию чиновники обещали до конца марта. После этого руководство будет решать, сколько денег на ремонт дорог получит каждый город губернии.

Ксения Коптева, Денис Железов, телекомпания «Барс».

Поделиться:

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Написать авторам
Здесь может быть Ваша реклама
Разделы
Не работает связь? ПОДПИШИСЬ:
Реклама