О тёмной жизни в Бибирево. Федеральный участок трассы вдоль села не освещен, хотя опоры освещения и светодиодные фонари на них там установлены. Жители села боятся однажды оказаться под колесами проезжающих по трассе автомобилей. Подробности - в репортаже.
Каких-то 10 километров от Иванова и сразу - темное пятно на репутации федеральной трассы. Ровный ряд опор освещения, от которых нет ни грамма света.
«У нас поставили столбы. Перед... Ой, наверное, летом это было, столбы поставили, но их почему-то не зажгли».
Весь это участок вдоль Фурмановской трассы местные жители называют опасным для жизни. Выйдя из автобуса на остановке вечером, рискуют не дойти до дома живыми-здоровыми. Двигаются по обочине вдоль трассы. В темноте, конечно же.
Галина Шукалова: «Приезжаю с Иванова на фурмановском или на приволжском автобусе. Слезаю с автобуса, останавливаюсь. Машины идут: туда поток - обратно. Я фонарик даже включаю. Хотя бы чтобы остановились. Никто не реагирует. И я дожидаюсь, пока машин нет, я перехожу дорогу. - Фонарик маленький» - «А какое он освещение дает» - «Ну где-то в метре».
Галина рассказывает, что путешествие по обочине - вещь экстремальная. Тем более, когда гололед.
Галина Шукалова: «Вот здесь я руку сломала. Поскользнулась. Полгода на реабилитации была».
С жителями Бибирево мы встретились утром. А уже вечером того же дня проверили, что происходит, когда этот участок погружается во тьму.
«Так, ну что, вот указатель на Бибирево. Ну и обратите внимание - не горит ни один фонарь. Мы действительно въехали в такую слепую темную зону».
Пешеходный переход есть, но как его разглядеть? Набирающие скорость автомобилисты с трудом замечают здесь дорожные знаки.
Наталья Сергеева, корреспондент: «Ну что же, вот тот самый пешеходный переход, которого абсолютно не видно. Он никак не подсвечивается. И даже дорожные знаки, обозначающие пешеходную зону, тоже не горят светодиодами. Можно обозначиться только собственным фонариком, показать, что хочется перейти дорогу. Возможно, машины остановятся. Ну вот, вы видите ... Невозможно это сделать на самом деле. Кто-то притормозил... Нет, не притормозил. Так, спасибо... Очень страшно».
Мы убедились сами: чтобы тебя не сбили, пока ты добираешься до дома вдоль обочин, с собой нужно брать фонарик. Без него невозможно уехать на автобусе с остановки в темное время суток.
- Вас не смущает, что так темно?
- Смущает. Я бывает, даже на работу опаздываю.
- Почему?
- Автобус мимо проезжает. Без фонарика был - опоздал. Не остановился, проехал.
- Автобус просто не замечает вас?
- Ну да, естественно.
- А как вы ему сигнализируете?
- Вот так вот (достает фонарь).
- То есть это отработанная схема?
- Да, за полгода отработал.
Поворот на Озерное тоже не освещается. Здесь две остановки, откуда дети на автобусе уезжают в школу. Рано утром осенью и зимой без фонарика их не разглядеть. Вот это - одинокая подсветка на участке. И то, говорят местные, горит не всегда. Единственное освещенное место - это храм.
Наталья Белянчева: «Источник света - это благодаря нашему батюшке. У него такой фонарь хороший. Вот еще что-то видно. А дальше идешь в полной темноте».
О том, как трудно здесь и по трассе ехать в темное время суток, говорят и водители пассажирских автобусов.
Олег Васин: «Лесное не освещается. Вот даже выезжаешь, даже здесь не видно ничего. Ну в самом Бибирево трассу» - «Создает проблемы, да?» - «Да. Приходится притормаживать на каждой остановке. И смотреть в оба глаза, не машет ли кто».
Этот участок трассы часто фигурирует в аварийных сводках ГИБДД. Нередко здесь фиксируют ДТП со смертельным исходом.
Николай Киселёв: «При моей памяти только четыре покойника там вот, где остановка» - «Там пешеходный переход» - «Пешеходный переход, да. Там очень часто сбивают. Летят - не останавливаются» - «Никто не соблюдает скоростной режим» - «Да. Ну я говорю, хотя бы свет горел, тогда бы хоть соблюдали немножко».
Жители Бибирево шутят, мол, все газ хотели провести, так у них и света нет. Здесь действительно пока нет голубого топлива. А по поводу освещения дороги в департаменте дорожного хозяйства региона нам рассказали, что обслуживанием этого участка федеральной трассы должно заниматься управление автомагистрали Москва - Нижний Новгород федерального дорожного агентства. Туда мы направили запрос, чтобы выяснить, почему они дали жителям луч света, но пока еще держат их в темном царстве.
Наталья Сергеева, Сергей Тютин. Телекомпания «Барс».