Дорожно-транспортный центр отчитался перед региональным парламентом о качестве ремонта дорог в 2020 году. Какая дорога не простояла и двух лет, и что теперь с ней делать - в репортаже.
Дорожно-транспортный центр, основная задача которого - контролировать на всех этапах качество ремонта и содержание дорог, начал свою работу в 2019 году. В составе - служба инспекции дорог, которая непрерывно их мониторит. Качество проверяет аккредитованная лаборатория. В пятницу планировали проверить информацию о дорогах, отремонтированных в прошлом году.
На встрече предполагалось присутствие и представителей Департамента дорожного хозяйства, однако, не случилось и сотруднику центра пришлось отвечать и на вопросы вне его компетенции. Депутат Сергей Мазалов напомнил о том, как радовались автомобилисты, когда в 2019 году начали ремонтировать дорогу Палех-Мыт-Пестяки-Нижний Новгород. Однако уже этой весной на поверхности дороги обнаружили такие неприятные моменты, как коллейность, пучинистость. Трех лет не простояла, отметил депутат.
- Там был капитальный ремонт или реконструкция?
- Ремонт, просто ремонт, даже не капитальный.
- Текущий?
- Да, текущий.
Фрезой сняли верхний слой старого асфальта. И уложили новый. Дорожную одежду, основание, не трогали. Сергея Мазалова интересовал вопрос, учитываются ли опасные места на стадии проектирования. Алексей Гадалов пояснил на примере шуйской окружной.
Кроме того, дорога была построена в 60-х, рассчитана на меньшую нагрузку, чем нынешние грузовые машины. Естественно, дорога состарилась. Провалы, которых этой весной появилось достаточно, будут устранять.
Кстати, сегодня готовятся документы на передачу этой трассы от Бурмакинской развязки до границы с Нижним Новгородом на федеральный уровень, сообщил ньюсмейкер. Много вопросов было о качестве дорожной разметки. К примеру, Тейковская трасса имеет и знаки, и дорожную разметку. Проблема в том, что они друг другу противоречат. Водители в курсе, что ездить надо по знакам, но это непорядок. Александр Фомин прокомментировал: чем больше будет ремонтироваться дорог, тем больше вопросов у заинтересованных граждан.
Дорожно-транспортный центр - это хорошо, но хотелось бы, чтобы информация, которая поступает от Центра в департамент, отрабатывалась оперативнее, считают депутаты.
Ирина Афонина, Денис Железов, телекомпания «Барс»