Жителей Иванова, Кохмы, Ивановского района приглашают обсудить новую маршрутную сеть. Такое поручение дал глава региона во время прямой линии. Питерская компания провела обследование транспортной системы и теперь презентует проект. В течение месяца, начиная со среды, каждый может внести свои предложения. Подробности – в нашем репортаже.
Это базовая схема. И лишь первый этап масштабной транспортной реформы. В основе - исследования действующей маршрутной сети, предпочтений и потребностей жителей. Охвачен не только областной центр, но также часть Ивановского района и Кохма.
Тимофей Волоцкий, генеральный директор бюро транспортного планирования OTS LAB: «Почему это важно, потому что в текущей ситуации существует очень большая конкуренция между теми маршрутами, которые следуют через весь город из Кохмы, к примеру, и в такой ситуации выстроить хорошую сеть перевозок уже внутри города, не учитывая маршруты, которые следуют из Кохмы, очень сложно».
Основные задачи, которые ставились перед проектировщиком - учесть действующие транспортные связи, убрать дублирующие маршруты, продлить рабочее время автобусов и троллейбусов.
Ресурс, где представлена новая маршрутная сеть, можно найти здесь.
По проекту действовать будет три вида маршрутов. Магистральные проходят по самым востребованным направлениям и соединяют разные концы ивановской агломерации. К примеру, Кохму с Ново-Талицами. Интервалы движения не больше 10 минут, а время работы - с пяти утра до полуночи.
По городским маршрутам транспорт будет ходить через 10-20 минут, они обеспечивают охват всей территории.
Подвозящие рассчитаны на жителей удаленных районов. Так, в перспективе такой кольцевой маршрут будет проложен по Авдотьину. Из населенных пунктов Ивановского района в город также можно будет добираться на подвозящем транспорте.
Сергей Низов, глава Ивановского района: «Я вот пока видел только предварительный проект, он скоро будет обсуждаться с жителями, с населением. Там уже ряд замечаний мы выявили и предложения уже направили в департамент дорожного хозяйства. Я думаю, их будет достаточно много, потому что желание жителей оптимизировать транспорт очень высокое».
Предложения можно оставлять на интерактивной карте до 17 декабря. Нужно понимать, что там много незнакомых маршрутов. Вместо 70 действующих будет 51 маршрут. Кроме того, схема предполагает замену малых автобусов на городских и магистральных маршрутах на автобусы бОльшей вместимости. Но и заказчик, и разработчики подчеркивают: все территории ныне охваченные городским транспортом, его не лишатся. Более того, он появится и в тех районах, где его раньше не было. На карте можно выбрать любой маршрут и оставить свои замечания. Надо ли его продлить, стоит ли менять интервал движения или переносить остановку.
Дмитрий Вавринчук, начальник областного департамента дорожного хозяйства и транспорта: «Эти предложения все будут обобщены, обработаны, сгруппированы. И мы на эти уже обобщенные предложения обязательно уже после окончания опроса дадим ответы. И либо это учтем в транспортной модели в схеме маршрутной сети, либо эти мероприятия нецелесообразны, либо невозможны по тем или иным причинам».
Создание базовой маршрутной сети - лишь первый этап задуманной реформы. Сроки реализации пока не называют. После утверждения схемы будут разрабатывать экономическую модель, и, в частности, определяться с количеством и видом городского общественного транспорта.
Татьяна Прокопенко, Виктор Иванов. Телекомпания «Барс»