Новую транспортную схему обсудили с мэром и ТОСами

В области продолжают вносить изменения в новую схему движения транспорта. В пятницу в профильном департаменте прошла встреча с представителями ТОСов. Жители высказали предложения по конкретным маршрутам. Как будут контролировать интервалы движения и сделают ли экономическую модель реализации схемы - в репортаже.

Пропустить

С прошлого года в новую схему движения транспорта внесли около 60 изменений. Напомним, познакомиться с ней и высказать свое мнение можно на сайте транс реформ 37 - кюар код вы видите в углу экрана. Вот одни из последних нововведений, сделанных с учетом обращений жителей.

Денис Марченко, зам. начальника департамента дорожного хозяйства: «Принято решение о возврате третьего и 4-го троллейбусов, третий он в несколько усеченной формате пойдет ,4-й будет ходить из местечка Отрадного. Добавили 57 маршрут, который обеспечивает 8-Минеевскую и Маршала Жаворонкова, то есть связь Минеева и Харинки с центром Иванова».

Однако у ивановцев все еще остается много вопросов. Жители ТОСа Лесное против ликвидации маршрута 15/4, который сейчас ходит через весь город до ЖБК. Более трехсот человек подписались под обращением в департамент. В местечке нет школы. Сейчас учащиеся ездят в центральные районы города и на Сортировку. Согласно новой схеме, им придется добираться с пересадкой.

Нина Троицкая, председатель ТОС «Лесное»: «До Станционной по-моему, ну а дальше, это время, это деньги, это детей надо будить на целый час раньше, чтобы дети добрались в школу. Это очень неудобно».

Жители микрорайона ТЭЦ-3 считают, что отведенных им маршрутов будет мало. 13-й согласно новой схеме, будет забирать пассажиров из Кохмы. 33-й убирают. Остается один 136. А микрорайон активно развивается. Рядом новые дома Просторного, строится жилье на участках, выделенных для многодетных семей. Число жителей растет.

Галина Ширяева, председатель ТОС микрорайона ТЭЦ-3: «Боимся, что у нас сейчас-то ходит битком, особенно утром, вечером, когда народ едет на работу-то, теперь боимся, что даже не смогут сесть в автобус».

Жители улицы улиц Короткова, Шмидта, Восточных переулков жалуются, что нынешний 17 маршрут ходит очень плохо. Подвижной состав изношен. Однако новый 47 маршрут жителей ТОСа Белозерский также не устраивает, говорят, целый угол остается отрезанным от транспортного сообщения.

Светлана Лебедько, представитель ТОС «Белозерский»: «Чтобы нам захватить хотя бы Меланжевый комбинат, 42 школу, поскольку наша маршрутка идет — Рыбинская, микрорайон Котельницы захватывает, и мы с этого угла мы не можем выехать ни до автовокзала, ни до ж/д вокзала, ни до того же меланжевого комбината, где находится у нас вся инфраструктура».

Жители Авдотьино также обеспокоены, что транспорт, который хотят пустить в микрорайон не обеспечит всех желающих уехать. Особенно по утрам и в вечерние часы. К тому же если частники не будут соблюдать интервалы движения. Представители департамента заверили, что контроль будет, новая схема предполагает перевозку пассажиров по контрактной системе.

Дмитрий Вавринчук, начальник департамента дорожного хозяйства области: «Это контрактная система, по которой предусматривается штрафные санкции, расторжение контракта в случае, если перевозчик не исполняет, а контролироваться будет за счет информационных систем, то есть контролироваться это будет за счет информационной системы Глонасс, специальное программное обеспечение, которое мы здесь будем видеть».

Собравшиеся поинтересовались на какие деньги будет реализована новая транспортная схема. Даже для запуска того количества троллейбусов, которое она предполагает, необходимо закупить еще как минимум 90 единиц техники. Глава департамента дорожного хозяйства заверил, что разработчики должны будут предоставить экономическую модель, но пока схема меняется говорить о ней рано.

Марина Зенина, Григорий Мартьянов, телекомпания «Барс»

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Написать авторам

Здесь может быть Ваша реклама

Новую транспортную схему обсудили с мэром и ТОСами

Подборки на тему

Поделиться материалом