Реклама
16+
Написать нам
Написать нам или предложить новость Разместить рекламу
Телефон горячей линии:
В нерабочие часы звонок принимает виртуальный помощник, который оперативно направит нам ваше сообщение
Для отправки сообщений, фото, видео
Репортажи
10.06.2022
1771

Водитель из Иванова вошел в топ-25 лучших водителей России

Ивановский водитель вошел в топ лучших водителей России. Денис Ерашев управляет троллейбусом больше 10 лет. Во Всероссийском конкурсе участвовал впервые и занял 23 место. В очередной рейс по 4-му маршруту с ним отправилась наша съемочная группа.



О себе рассказывает скромно: Денис Ерашев, 46 лет. Родом из Иваново. Вот уже как 13 лет - водитель общественного транспорта.

Денис Ерашев, водитель троллейбуса: «Наверное, неоригинальным буду. На первом году работы жалеют все. А потом ничего, втерся, понравилось, и сейчас уже не представляю себя в другом месте».

Работает разрывными графиками, два через два. Перед рейсом обязательный обряд: осмотр кузова, стекол, маршрутных указателей и колес.

«Адмирал» включается сзади. Вот здесь у него есть такая штучка».

Когда токоприемники проверены, можно подключать.

- Обязательно, кстати, нужно сначала правый.

- Почему обязательно сначала правый?

- Чтобы соблюдать полярность. Сначала ставится минусовой, по технике безопасности.

На этом обход не заканчивается, а переходит внутрь транспорта. Финальные штрихи: двери закрываем, руль включаем.

Подготовку к рейсу для нас Денис выполнял тщательно и не спеша. А пять дней назад на Всероссийских соревнованиях в Омске на звание «Лучшего водителя троллейбуса» всё это пришлось выполнить за минимальное время.

- И это мы всё должны рассказать, показать и уложиться за 7 минут.

- Уложились?

- Уложился. Но еле-еле. Там когда волнуешься, вообще забываешь всё.

В течение пары дней Денис соревновался в своем профессионализме еще с 37 кандидатами со всей страны и вошел в «Топ-25 лучших водителей России». Первый день - теория, второй - практика: проехать змейкой по центральной улице города, заехать в бокс или подъехать к остановке.

Алина Марычева, корреспондент: «Во время одного из этапов было задание, которое неформально называлось «Не урони бабушку». В кабину троллейбуса была поставлена картонная фигурка с изображением пожилой женщины. Задача водителя была проехать настолько плавно, чтобы фигура не упала. Сейчас задание повторяется, только не уронить нужно нашу съемочную группу».

По устройству троллейбус, говорит, не намного отличается от машины-автомат. Также - две педали, и скорости переключать не надо. Перед водителем два монитора: на одном - видно троллейбус и водителя со всех сторон. На другом - показатели напряжения, пробега и скорости.

«Здесь, на этом троллейбусе - ограничение, 60. Больше не поедет».

Денис вспоминает время, когда в знойное лето температура в кабине доходила до 60 градусов. А теперь есть кондиционер и другая электроника, которая, например, не даст технике тронуться, пока двери не закрыты. Денис отмечает: всё больше видит на дороге молодых и бесцеремонных.

«Вот, пожалуйста, конкуренты подрезают. Ведут себя немножечко некорректно».

В общении Денис душевный и не зазнается. Говорит, самый приятный и неожиданный подарок - когда пассажиры благодарят за поездку. Наш заключительный вопрос ему: каким же должен быть водитель?

«Профессионализм все равно с годами приходит. Но самое главное, основа - он должен быть спокоен. Стрессоустойчивость должна быть. А всё остальное приложится».

Алина Марычева. Сергей Тютин. Телекомпания «Барс».                                                                                  

Поделиться:

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Написать авторам
Здесь может быть Ваша реклама
Разделы
Не работает связь? ПОДПИШИСЬ:
Реклама