В Иванове продолжается обсуждение проекта маршрутной сети
Новая транспортная схема вновь стала предметом для публичного обсуждения. На этот раз со студентами - они занимают значительную долю в пассажиропотоке. С учащимися вузов встретился начальник областного департамента дорожного хозяйства Дмитрий Вавринчук.
Транспортную схему ивановской агломерации, вновь обновленную и дополненную, общественности представили в начале ноября. В департамент дорожного хозяйства поступили тысячи обращений. Изменения вносили на их основе. Теперь очередная встреча. И похоже, проект опять придется корректировать.
Дмитрий Вавринчук, начальник департамента дорожного хозяйства: «Что мы имеем на сегодняшний день. Тот транспорт, который у нас есть в городе, он никому не нравится. Это старый, не комфортный, не безопасный, маршрутки. Вечером, после 8 часов сложно уехать, особенно в отдаленные районы. А город у нас студенческий»
В частности, студенты обратили внимание, что на карте города появились новые улицы, а часть маршрутов и вовсе исчезнет. Речь идет о микрорайоне Авдотьино.
Виктория Журавлева: «Я живу в таком районе, где у нас так 4 маршрутки ходят. Из них, так сказать, очень хорошо ходит 18-я маршрутка. Но на 18-й маршрутке мы можем максимально добраться до Пушкина, а потом дальше надо перепрыгивать постоянно на какой-то разный транспорт. Мы больше тратим на проезд денег».
Еще одна проблема, которая интересовала студентов - время работы транспорта. Среди молодых людей немало тех, кто живет в отдаленных районах либо в пригороде. Сейчас по вечерам транспорт работает плохо или вообще не работает.
Полина Звездина: «Пожеланий много. И вообще, некоторые изменения не очень понятны. Потому что некоторый транспорт просто убрали. Хоть он станет больше, но интервал как бы 10-15 минут, ну, это все равно нужно ждать. Ну, и не факт, что ты влезешь в этот транспорт. И дальше если он станет больше, оттуда из с середины даже сложно будет выйти».
Евгений Кузин: «Кого-то затрагивают такие изменения, меня не особо. То есть, единственное, 150-ый. Когда его часто используют от колледжа, чтобы домой доехать, это будет намного дольше, чем раньше. Вот и сказали, что не будет изменений в интервале между маршрутами. То есть, интервал полчаса для меня — много».
Коэффициент пересадок при новой схеме вырастет. Дмитрий Вавринчук отметил, что их придется делать многим. Но есть и хорошие новости. Пересадки планируют сделать бесплатными. А их число минимальным.
Дмитрий Вавринчук, начальник департамента дорожного хозяйства: «У нас должны быть комфортные автобусы. В основном - большие. Четкое расписание. Охват всего города и работа транспорта с утра до позднего вечера».
Чтобы транспорт в Иванове наконец заработал по правильной схеме, департамент дорожного хозяйства планирует внести существенные изменения в экономическую модель самих перевозок. Для бизнеса в новом году будет введена контрактная система. Как раньше, право на выгодный транспортный маршрут и доходная работа исключительно в часы пик уйдет в прошлое. Обсуждение транспортной схемы будет продолжено до конца года.
Владимир Еремин. Григорий Мартьянов. Телекомпания «Барс».
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter