Новые подробности транспортной реформы в Иванове: что думают горожане

«Алина, здравствуй. Напомни, пожалуйста, какие конкретные изменения произойдут в маршрутной сети городского транспорта?

-Привет, Наташ. Если коротко, то во-первых, как обещают идеологи проекта, общественный транспорт будет работать весь день. А именно с пяти утра и до десяти вечера, на отдельных маршрутах - до 12 ночи. Во-вторых, появится новый подвижной состав. Современные автобусы большого и среднего класса в комплектации с низким полом, кондиционерами и системой бесконтактной оплаты проезда. Ну, а в-третьих, гонки за пассажирами уйдут в прошлое. В новой сети авторы проекта надеются исключить конкуренцию между маршрутами. После реформы появится - электронный контроль за общественным транспортом - система ГЛОНАСС. А размер заработной платы водителей будет зависеть не от количества пассажиров, а от числа нарушений или их отсутствия.

- Очень интересно. Но стоит отметить: пока что большинство горожан относятся к новой схеме - скептически. Идет активное обсуждение. Жители могут высказывать свои претензии к работе общественного транспорта или пожелания. Сделать это можно на сайте ивановский транспорт, точка, рф. Там же можно подробнее ознакомиться с проектом.

-Все верно, но немало горожан оставляют пожелания и в нашей редакции. Я собрала самые популярные предложения и сейчас озвучу некоторые из них».

Алина Марычева, корреспондент: «Один из самых волнующих ивановцев вопросов связан с тем, что с приходом новой транспортной реформы будут изменены привычные маршруты общественного транспорта. Некоторые - преобразятся незначительно, другие - вовсе пропадут. Где-то горожанам придется делать пересадки. Воплотители проекта говорят: уйти от них не получится. Но пересадки сделают бесплатными. Поэтому была придумана градация маршрутов: магистральные, городские, подвозящие и пригородные. Сейчас приведем в пример некоторые из них».

Алина Марычева, корреспондент: «На сайте ивановский транспорт.рф, щелкнув по интересующему вас маршруту, можно узнать его путь, остановки, тип транспорта: троллейбус это или автобус, количество мест, интервал движения и время работы. У маршрутов изменятся и названия. Вместо 14-й, 7-й или 35-й появятся М3, А128, Т12 и другие. Ну и как мы уже говорили, немало горожан свои предложения по транспортной реформе оставляют в нашей редакции. Кстати, среди обратившихся есть работники общественного транспорта: водители и кондукторы. Вот самые популярные предложения».

«Прочитала сегодня о новых маршрутах общественного транспорта. Я в шоке!!!!! Живу на кольце Меланжевого комбината, сейчас добираюсь до работы с площади Меланжистов до ул.Воронина на 14 автобусе или 37 маршрутке. Теперь, оказывается, их додумались убрать. Как добираться на работу?».

«Уважаемые ОПТИМИЗАТОРЫ! Обращается к Вам житель Авдотьино, 8-я Вишневая. Вы со своей оптимизацией отправляете всех жителей частного сектора в страшные, темные 80-е годы 20 века. Теперь, как и тогда, добраться в город будет просто НЕВОЗМОЖНО. По кругу вы оставили нам один маршрут, по которому максимум, куда можно будет доехать - только до пл.Пушкина. До всех остальных автобусов придется идти как минимум 20 минут и заметьте: тротуаров нет, идти придется прямо по дороге. Только с приходом маршруток мы почувствовали себя полноценными гражданами своего города, что можно без пересадок добраться до любого района Иванова».

«Пока я вижу, что 30 микрорайон и улица Демьяна Бедного остались без транспорта. Убрали 35 маршрут. Значит ни доехать ни до онкодиспансера, ни до областной, ни до Ашана. Остается только 28 маршрут, который идет большим кругом минут 45 до пункта назначения».

«Не изменяйте маршрут 43-й в Иванове!!! Это единственный автобус, который едет со строителей до Сахарова!!!! Я учусь в колледже ИвПЭК, я студент и не так много зарабатываю, чтобы тратить 120 рублей в день, это 3600 в месяц!!!».

«Из Кохмы и Суховки я не могу доехать до СК «Олимпия» на Смирнова. Или с пересадкой, или пешком от 3 горбольницы. А еще ведь спортинвентарь с собой несем».