В Иванове готовят площадки под строительство станций наземного метро
В Иванове начались подготовительные работы по строительству станций наземного метро. Тяжелую технику уже можно было заметить на въезде в Богородское и в местечке Курьяново. Подробности — в репортаже.
В начале марта губернатор объявил: в Иванове появится наземное метро. Проект разрабатывали правительство, РЖД при участии мэрии. Реализовываться он будет за счет уже существующей железнодорожной инфраструктуры. Новые жд-пути прокладывать не будут. Планируется, что доставлять жителей Иванова из одной части города в другую будут «Орланы».
В черте города появится 12 станций. 6 уже есть: Иваново, Сортировка, Горино, Кохма, Строкино, Текстильный. Еще 6 - построят на Красной Талке, в Богородском, Пустошь-Боре, Подвязновском, Отрадном, Курьянове. Еще 2 платформы обустроят в Фурманове - в густонаселенных микрорайонах.
Предполагается, что такие «городские электрички» снизят нагрузку на дороги, автомобильный транспорт и будут удобны для 100 тысяч жителей. Самое главное - сократится время в пути. Например, из Отрадного в Курьяново может будет добраться за 3 минуты. От Подвязновского до железнодорожного вокзала - за 20. Из Пустошь-Бора до Богородского за 4 минуты. Все станции будут связаны между собой. Плюсы и для пассажиров, которым требуется поехать из Иванова в Кинешму, Шую или Гаврилов Посад. Им не нужно будет добираться до ж/д вокзала.
А можно сесть в поезд — на новой станции. В конце сентября мы сообщали: в Иванове начались подготовительные работы для строительства жд/станций по проекту «Городская электричка». Заключены контракты на строительство четырех станций в Курьянове, Отрадном, Пустошь-Боре и «Красная Талка» на Сортировке.
Алина Марычева, корреспондент: «В минувшие выходные на въезде в Богородское рядом с железнодорожным переездом можно было заметить тяжелую технику. Сейчас никакие работы пока что не ведутся. Это подготовительный этап. Площадку расчищают и готовят под строительство станции наземного метро».
Проект состоит из трех этапов строительства: платформа и зона ожидания, территория вокруг и парковочная зона на 15 машин. Вот визуализация станции в Богородском. 3 павильона со скамейками. Отличительная черта всех станций - краснолистные клены. Ими выделена зона, куда подъезжает «Орлан»
Если в Богородском пока затишье, то в Курьянове работа кипит. Это разворотное кольцо общественного транспорта. Сейчас здесь много строительной техники: экскаваторы, бульдозеры. Территория перекопана, мелкие кусты и деревья выкорчеваны. Кольцо преобразится до неузнаваемости.
Алина Марычева, корреспондент: «Предполагается, что около станций построят подъезды, парковки, пешеходные зоны, проведут благоустройство, озеленение. Проведут дополнительное освещение. Это зона ответственности города. А вот новые железнодорожные платформы установят силами РЖД».
Точные сроки завершения строительства наземного метро в Иванове пока не называют. Хотя ранее в правительстве говорили, что проект постараются реализовать так, чтобы уже зимой 2024-2025 годов ивановцы смогли воспользоваться частью станций.
Алина Марычева, Денис Железов. Телекомпания «Барс».
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter