Улица Отдельная - испытание для низких машин и мам с колясками
Примыкающая к Лежневской улица Отдельная в Иванове все больше приходит в негодность. В огромных ямах застревают фуры, легковые машины и даже мамы с колясками. Об этом нашей редакции рассказали местные жители. Подробности — в репортаже.
Это улица Отдельная. Она примыкает к Лежневской и рядом с отремонтированной магистралью и благоустроенной аллей выглядит довольно плачевно. Здесь расположены автомастерская, стоянка, склад крупной торговой сети и один жилой многоквартирный дом. С 2018 года в нем проживает Ирина Гришакова. Она и обратилась в нашу редакцию. Говорит, раньше дорога была асфальтированной и лучше выдерживала нагрузки.
Ирина Гришакова: «Еще более-менее она была в ямах, но по ней хоть как-то можно было проехать. А зимой вот этого года, в начале зимы, в феврале примерно, прямо на снег вывалили зачем-то целую машину вот этого гравия, который раскатали по снегу. Теперь вот это все испортило даже остатки асфальта, который здесь был. Я писала несколько раз на «Решаем вместе», мне отвечали каждый раз примерно одно и то же: что дорогу разровняют грейдером. Возможно, в квартале такого-то года и так далее. Вот видите, здесь ходить практически нереально».
Большегрузы здесь действительно ездят часто. Только за время нашей съемки - не менее десяти. Нагрузка на дорогу идет колоссальная. Иногда, рассказывает Ирина, случается коллапс: две встречные фуры не могут разъехаться, дорога оказывается заблокирована.
Ирина Гришакова: «Во, посмотрите, какие у нас классные ямы. Мы теперь вынуждены по этой дороге гулять с ребенком. И это вообще единственный выход вообще куда бы то ни было. Перейти, например, туда в сторону «Ленты» я не могу, потому что наш дом окружен большой трубой. Ну соответственно, мне не пройти больше никак. И это единственная дорога, по которой можно пройти».
Алина Марычева, корреспондент: «Въезд на Отдельную улицу - самое настоящее испытание для низких машин. Объезжать им приходится только по тротуару, и в этом месте он, как на зло, сужается. Вопрос: куда деваться пешеходам? Кстати, иногда сюда отказывается ехать даже такси».
На ремонт в автосервис раньше приходилось часто ездить и самой Ирине, пока не сменила седан на кроссовер.
Ирина Гришакова: «Если вы обратите внимание на ямы сейчас, которые, может быть, снимите, там глубина 30, 40, 50 сантиметров. Как можно на седане проехать в таких огромных ямах? Я вот когда ездила на седане, я каждый раз билась днищем машины об эти ямы. И так вот происходило все года, как мы тут живем с 2018 года. Вот с тех пор года одно и то же».
Ирина - не единственный активный житель многоэтажки. Обращения и жалобы писали и соседи: в администрацию, «Решаем вместе» и прокуратуру. Ответы всегда расплывчатые. Нам же в мэрии пояснили: в ближайшее время дорогу отремонтируют гранулятом - это своего рода асфальтовая крошка. Ее получают из переработки старого дорожного покрытия. Остается вопрос: как скоро после ремонта на улице снова нужно будет латать новые ямы?
Алина Марычева, Денис Железов. Телекомпания «Барс»
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter