Лунные человечки: белые светофоры навели суету на дорогах
В Иванове, как и в ряде других российских городов, приступили к реализации проекта по установке на светофорах дополнительной световой секции в виде силуэта пешехода и стрелки бело-лунного цвета. Они якобы должны привлечь внимание водителей и обеспечить пешеходам более безопасное пересечение дороги. Правда, знают об этом не многие.
Ивановские светофоры стали «четырехглазыми». Их начали оборудовать дополнительными секциями с бело-лунными сигналами.
Андрей Кабанов, начальник управления благоустройства администрации г. Иваново: «Всего в рамках муниципального контракта в 2024 и 2025 годах будет произведена установка 503 бело-лунных секций суммарно на 64-х перекрестках».
Некоторые секции, например те, что установлены на перекрёстках проспекта Ленина с улицами Демидова и Громобоя, уже заработали. Правда, знают об этом не многие автомобилисты. Большинство машин просто проезжает как обычно.
«Скажите пожалуйста, а Вы знаете, что за белые человечки светятся и моргают? — Нет. — А почему? — Ну, редко бываем в Иванове».
«Я в город выезжаю раз, как говорится, в год. Я сам из деревни просто, поэтому даже не обращал внимания. — То есть вы даже не знаете, что это такое? —Первый раз вижу. Так я говорю, я в город не выезжаю. А в деревне у меня нет светофоров».
Мигающие секции ориентированы на простых автомобилистов. Они должны привлечь внимание водителей и обеспечить пешеходам более безопасное пересечение дороги.
«А вы знаете, что за белые человечки начали у светофоров устанавливать?— Первый раз увидел. — То есть вы даже не знаете, для чего они нужны? А удобно, не удобно? Вас не смущают они? — В принципе удобно. —А удобно для чего? — Что видишь. Не знаю. Ха-ха».
Требование, согласно которому на светофорах следует устанавливать дополнительные секции бело-лунного цвета, регламентирует новый ГОСТ. Норматив вступил в силу относительно недавно, в апреле 2020 года. Согласно правилам, новые секции устанавливают на тех перекрестках, где невозможно выделить отдельную фазу для пешеходов, и автомобильный поток пересекается с переходами.
«Для чего они нужны вы знаете? Для пешеходов? Или для водителей все таки? — И для водителей, и для пешеходов. — А для чего? — А для того, чтоб было внимание и посмотреть, где переходит пешеход, а где нет».
Светящиеся человечки уже мигают водителям в городах - миллионниках: Новосибирске, Челябинске, Екатеринбурге, Омске и в Подмосковье. На федеральном уровне сочли, что дополнительная светофорная секция увеличит пропускную способность участка, избавит дороги от пробок и обезопасит пешеходов. И будет напоминать водителям о необходимости уступать им дорогу во время поворота. Авторы инициативы изучили опыт европейских стран, в которых подобные бело-лунные секции давно применяются. Посчитали, что идею иностранцев можно перенести и в Россию.
Владимир Еремин, корреспондент: «Опыт установки бело-лунных секций светофоров был взят из южных стран, в частности, из Испании. Но нужно понимать, что там совершенно другое движение, совершенно другие стили езды и улицы. В Иванове ряд водителей и сейчас не понимают, для чего это нужно нам. В утреннее время и в вечернее время говорят видно с трудом. Но время рассудит».
Владимир Еремин, Григорий Мартьянов, телекомпания «Барс».
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter