Крупные дорожные проекты и перспективы ремонта
Строительство Западного обхода, путепровода у Горино и реконструкция Лежневской улицы в Иванове. За последние годы в регионе удалось привести в нормативное состояние 98% дорог между городами. Подвели итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги». Продолжат ли восстанавливать крупные объекты дорожной сети - в репортаже.
Одним из первых в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» в 2019 году начали строить Западный обход. Идея вызывала сомнения, уходящий в никуда Восточный обход уже был. Однако участок протяженностью почти в 3 километра от улицы Станкостроителей до аэропорта «Иваново» построили всего за 1,5 года.
Дмитрий Вавринчук, директор департамента дорожного хозяйства области: «Он позволил обеспечить качественный транзит с Ярославского и Владимирского направлений. Вывезти из центральной части города порядка 10 тыс. автомобилей ежесуточно. Это комфортная, безопасная дорога без светофоров, с 4-мя полосами движения и освещенная на всем ее протяжении».
В 2020 году отремонтировали и участки к аэропорту «Иваново». Дорога стала востребованной, так как аэроузел расширил географию полётов. Реализовали два этапа реконструкции Лежневской улицы. Магистраль была одной из самых аварийно-опасных в городе. Облик улицы формировали вместе с жителями. Участок от улицы Школьной в Коляново до проспекта Текстильщиков завершили в 2022 году. В основу проекта лег принцип разведения потоков. Для исключения встречных столкновений, обустроили островки безопасности. На прилегающей территории высадили кустарники и деревья.
Софья Никулина: «Да, здесь были одни заросли. А сейчас очень благодарны, что наконец-то благоустроили, есть хорошее, тихое место погулять с детьми и просто посидеть. Все в пешей доступности: и качельки и всякие детские аттракционы».
Этот сквер у московских домов появился в рамках реализации второго этапа реконструкции Лежневской. Участком от проспекта Текстильщиков до проспекта Строителей занялись в 2022 году. Выполнили переустройство инженерных коммуникаций, смонтировали ливневую канализацию, на проезжей части положили 3 слоя асфальтобетона. Вдоль дороги также появились тротуары и велодорожки.
Анатолий Фадеев: «Я думаю, что еще надо заниматься и заниматься реконструкцией. Ну в ближайшее время говорят, что у кольца начнут делать здесь. Вообще надо сказать, что сейчас более менее все-таки район преобразился».
Марина Зенина, корреспондент: «Кинешемская трасса - одна из самых загруженных в регионе. По ней люди ездят на работу и с работы, по ней перевозят грузы. Интенсивность движения достигает 14 тысяч автомобилей в сутки. После запуска «Ласточки» в Нижний Новгород и пригородных «Орланов», здесь проходит до 50 поездов в день. Из-за пересечения автомобильных и железнодорожных потоков здесь начали образовываться заторы».
Чтобы решить проблему, жители обратились к губернатору Станиславу Воскресенскому. Подготовка к строительству путепровода началась в конце 2021 года. Весной 2022 года обустроили временную объездную дорогу и приступили к основным работам. В декабре 2023-го конструкцию собрали. Сформировали дорожную одежду, что позволило запустить техническое движение автомобилей.
«Да, сейчас гораздо удобней, все отлично. Мы ждали-ждали, когда, наконец-то сделали, ура, ура. Само собой быстрее».
«Ехали целый час до Горино, вот как встанем у Харинки и потихоньку, потихоньку едем. Очень долго, сейчас все хорошо. И в пробках не стоим».
Длина путепровода с подходами составила около 1,5 километров. Смонтировали освещение, установили отбойники ограждения. По просьбе жителей установили светофор в районе поворота на ТЭЦ-3. На традиционной декабрьской встрече с жителями в 2023 году Станислав Воскресенский отметил следующее.
Станислав Воскресенский, губернатор: «К хорошему быстро привыкаешь, через 2 недели все забудут, что путепровода когда-то не было. Теперь он есть, объект действительно важный, сложный. Спасибо дорожникам. В целом по дорогам, благодаря решению президента о том, что будет специальный нацпроект по дорогам, нам удалось за 6 лет отремонтировать дорог в 2,3 раза больше, чем за предыдущие 6 лет».
За это время в регионе построили и отремонтировали 17 крупных капиталоёмких дорожных объектов, протяженностью 62 километра. С этого года в правительстве региона преступят к реализации нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», в который входит и дорожная деятельность.
Марина Зенина. Григорий Мартьянов. Телекомпания «Барс».
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter