Сезонная деградация автомобильных дорог в Иванове
Все больше водителей жалуются на состояние дорог в Иванове. Из-за ям автомобилистам приходится часто заезжать в автосервисы, а кто-то вызывает эвакуатор. Основная причина в том, что подрядчики явно запаздывают с ямочным ремонтом. Что отвечают в мэрии — расскажем в репортаже.
Вряд ли все ямы на ивановских дорогах можно сейчас пересчитать — их сотни. Провалы, глубокие трещины или легкие повреждения асфальтового покрытия автомобилисты сейчас наблюдают чуть не на каждой улице в областном центре. Это головная боль водителей. В качестве примера — напрочь разбитые дороги на улицах Палехской, Смирнова, Лежневской, частично Красной Армии и Почтовой... Список аварийных участков с дырками в асфальте можно продолжить.
— Как на Победу ехать — с Пушкина, получается, — так и... Да, в принципе, много так-то. Большую часть не вспомнишь.
— На ваш взгляд, какие дороги у нас в ужасном состоянии?
— Везде. Сейчас везде стали. Лежневская, вот здесь вот. Везде.
— Как вы оцениваете сейчас состояние наших ивановских дорог?
— Отвратительное. Отвратительное, как еще можно это назвать? То есть центральные улицы еще ничего, а вот куда-то съедешь…
Несмотря на жалобы автомобилистов, в Иванове сезон ямочных ремонтов официально пока не открыт. Открыт лишь сезон отборной брани водителей на разрушенное зимой дорожное покрытие.
Владимир Еремин, корреспондент: «Сейчас мы находимся на пересечении улиц Гарелина и Фролова. Вчера несколько машин пробили колеса. Здесь под лужей — яма-ловушка, и таких в Иванове сейчас не мало».
Это еще одно проклятое водителями место – улица Гарелина. Заботливые автолюбители даже установили временное заграждение. Для шиномонтажников сейчас здесь хлебное место, горячая пора.
— Вот, по всей дороге до школы стоят машины с пробитыми колесами...
Владимир Еремин, корреспондент: «На обочине дороги стоит дорогая машина — BMW. Как мы видим, переднее колесо спустило, заднее колесо отсутствует. Водитель, видимо, уехал в шиномонтаж».
Шиномонтажники на камеру говорить стесняются. Однако без работы, утверждают, не сидят. Ежедневно к ним в сервис обращаются порядка 10-15 водителей. Основная проблема общая — пробитые колеса на дороге.
— Мы из Шуи просто.
— Ну а в Шуе как у вас с дорогами?
— Более-менее.
— А Иванове? Как вы оцениваете, если сравнивать?
— Ну, надо делать.
Однако, чтобы делать и латать дороги, нужен строительный материал. Его пока нет. Уйти от неудобных вопросов со стороны журналистов представители ивановской мэрии стараются письменно: сообщают, что ямочный ремонт в Иванове пока приостановлен — на битумном заводе по производству литого асфальта меняют горелки. Чиновники заверяют, что после модернизации оборудования качество и эффективность дорожных работ значительно повысится, в автоматическом режиме. Предварительно информируют: производство дефицитного «ямоустранителя» планируют запустить в выходные.
Владимир Еремин, Владимир Хмелев, телекомпания «Барс».
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter