Жители Ивановского округа боятся, что новую дорогу разрушат грузовики
6 лет жители Ивановского округа из деревень Иванково, Поповское, Клинцево, Храброво и других добивались капитального ремонта дороги возле их населенных пунктов. А когда добились, появилась новая проблема: заработал карьер, с которого ежедневно выезжает грузовая техника. Под ее весом новое дорожное полотно разрушается. Подробнее — в репортаже.
Вот так дорога на Иванково выглядела раньше. Жители деревень тогда остались без общественного транспорта. Машины постоянно ломались, а скорая помощь приезжала совсем не скоро. Терпение местных лопнуло в 2019 году. Тогда началась борьба: много лет жители писали, звонили, обивали пороги разных инстанций. Но глобально повлиять на ситуацию не удавалось - производился только ямочный ремонт, но и тот сомнительного качества.
Жители не выдержали, обратились в областную прокуратуру. И тогда удалось через суд возложить на департамент дорожного хозяйства обязанность отремонтировать эту дорогу. Решение вступило в силу еще в 2022 году - крайний срок ремонта установили 1 июля 2023-го. Несколько лет дорожники бездействовали, но после многочисленных штрафов и предупреждений в 2025 году работы начались. Дорогу починили, и счастью местных жителей не было бы предела, если бы не одно но.
Владимир Торопов: «В том году открыли карьер, и ездят большегрузные самосвалы: от 30 до 40 тонн, которым не положено здесь ездить. И дорога начинает разрушаться, года не простоявши. Поэтому у нас в этом проблема».
Местные жители пригласили нашу съемочную группу, чтобы рассказать о своих бедах. Проблема, говорят, стоит остро, ведь на абсолютно новой, идеально ровной дороге уже появляются вот такие участки. С каждым днем их становится все больше.
Елена Емельяненко: «Мы каждое утро едем с утра в школу, в детский сад. В 7 с небольшим, в 7:10 едет их руководитель, этого карьера, или представитель. Понимает, что нет ни весового контроля, ни полиции. Наши соседи едут за нами через 15 минут - и буквально через 15 минут идет просто поток этих грузовых, гигантских автомашин, которые своим весом разбивают нам полотно».
Софья Семенова, корреспондент: «Вот он - тот самый карьер раздора. Прямо сейчас здесь много техники и много сотрудников, которые, увидев камеру, испугались и разговаривать, конечно, не стали. Однако именно отсюда ежедневно выезжают грузовики и другая техника, которая так сильно беспокоит местных жителей».
Жители рассказывают, 10 лет этот карьер был заброшен, потому что грузовики, как и все остальные машины, тоже не могли ездить по разрушенной дороге. А после того, как сделали ремонт, работа там возобновилась. Эти кадры сделали селяне: грузовики ежедневно возят песок и гравий. И возле въезда на территорию карьера даже висело вот такое рекламное объявление. Но как только в деревенских чатах жители стали активно возмущаться, баннер сняли.
Елена Емельяненко: «Я уже обратилась с жалобой в департамент дорожного хозяйства, на что получила ответ в социальных сетях, что они там куда-то написали, будем ждать правовую оценку. Но пока мы ждем, от этой дороги, вот буквально уже через 2 недели, ничего не останется».
Местные подсчитали - на этой дороге завязано примерно 550 домов из 15 деревень. И они не против карьера: они не требуют, чтобы его закрывали. Они хотят, чтобы здесь ограничили грузоподъемность техники, установив весовой контроль. О том, насколько законна деятельность предпринимателей, возобновивших добычу на карьере, и как планируют решать проблему мы спросили в департаменте дорожного хозяйства.
В ведомстве пояснили, этот карьер принадлежит компании "ДСУ-1". Вес транспорта, выезжающего с карьера, действительно превышает допустимую нагрузку на дорожное покрытие. Кроме того, машины еще и заносят грязь на проезжую часть, что повышает риск аварийных ситуаций. Информация передана в Ространснадзор и в прокуратуру для принятия мер.
Софья Семенова. Денис Железов. Медиагруппа «Барс».
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter