В Иванове заработал 47-й маршрут
Свершилось то, о чем так долго говорили. В Иванове начал работу новый муниципальный маршрут номер 47: местечко Горино — улица Минская. Он связывает отдаленные районы города и проходит через центральные улицы. На линии работают автобусы большой вместимости: МАЗы и ЛИАзы. О цене проезда, способах оплаты и графике — в репортаже.
Местечко Горино - Советский район города Иваново. Согласно открытым данным, здесь проживает около 1,5 тысяч человек. На плохое транспортное сообщение жители жаловались регулярно. Рассказывают: утром приходили на остановку — автобуса нет. Днем тоже — водители ездили, как хотели. Многие пассажиры на 12-ый и не надеялись. Выходили на трассу. В департаменте транспорта на обращения жителей реагировали плохо.
Ирина Хрулева, председатель ТОС «Горино»: «Это постоянная проблема была номер один нашего местечка. То есть мы и писали письма, и получали всегда отписки. То есть на такой результат, какой получили уже и не надеялись. Во-первых, большой плюс, что автобусы идут в 5 утра, это вообще прекрасно, потому что многие идут у нас лесом, если первый автобус идет в 8 часов, и поздний приезд в Горино - это тоже огромный плюс».
Результат - это новый муниципальный и регулируемый маршрут номер 47. Запустили его в выходные. Идет от местечка Горино до улицы Минской через центр города. Посмотреть, сколько автобусов на линии и где они можно через два ГИС или на Яндекс картах.
Михаил Егоров, представитель МУП «Ивановский пассажирский транспорт»: «График движения выдерживаем полчаса, чуть поменьше стараемся держать, где-то в некоторых местах 20 минут. Чтобы был равномерный. Основные улицы - это Павла Большевикова, Куконковых, пр. Строителей, Лежневская, пр. Ленина, Ермака, Революционная».
Именно по этим улицам автобус пустили не случайно. На них, по информации департамента транспорта, недостаточно. Проект должен поспособствовать развитию маршрутной сети и повысить эффективность и качество обслуживания пассажиров.
Перевозчик - троллейбусное предприятие - МУП «ИПТ».
Владимир Шаповалов, директор департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «Подрядная организация получает финансирование не за количество пассажиров, а за количество рейсов, которые произведены в определенное время. Регулируемый маршрут позволяет именно регулировать передвижение транспорта. Именно регулировать как будет производится оплата, в какое время будут приезжать автобусы».
Согласно расписанию, автобус выходит с конечных остановок в Горино и на Минской - в 5 утра. И возвращается в 23.00. График строго отслеживают. Жители Горина могут не переживать, что автобус будет таким же неуловимым, как 12.
Римма Лёзова: «Я очень редко на нем ездила, потому что надо было точно знать, что придет не придет, мы ходили вот на 16, на 116.До нас добралась цивилизация до Горино. С работы будет очень удобно ездить с Пушкина».
В среду на маршруте 8 машин. Это МАЗы, которые пришли в город из Санкт-Петербурга и современные ЛИАЗы.
Константин Курдюков, водитель автобуса: «По автобусу чем удобен - то что он низкопольный, дверь посередине широкая - для людей в колясками, потом маломобильным людям тоже намного удобней. Наличку принимаю, а для пассажиров для удобства - валидаторы стоят. То есть безналичный проезд там берут».
В ЛИАзах валидаторов четыре, в МАЗах - три. Для удобства их установили в разных частях салона. Терминалы рассчитаны и на обычные банковские карты, и на социальные. Можно даже расплатиться с помощью телефона. Разобраться с оплатой и маршрутом движения в новом автобусе помогают волонтеры-контролеры. Цена проезда ниже, чем в у частников - 42 рубля.
Обращения граждан по работе маршрута принимают по телефону Диспетчерского центра транспортного обслуживания области: 8 800 550 14 09. Вопросы и предложения можно отправить через официальную группу Департамента дорожного хозяйства ВКонтакте.
Марина Зенина. Денис Железов. Медиагруппа «Барс».
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter