В Иванове официально открыли «наземное метро»
Поезд «наземного метро» прибыл в субботу на станцию Красная Талка. Для «городских электричек» открыли две новые платформы. На каждой «Орланы» будут останавливаться по 10 раз в день. 1 августа вместе с горожанами и руководством РЖД там побывал губернатор Станислав Воскресенский. Узнали о цели проекта, цене билета и перспективах развития.
Первый этап проекта «городская электричка» реализован: для «Орланов» открыли две новые станции в черте города Иваново. На Красной Талке после неудачного опыта с предыдущим подрядчиком, новый выполнил благоустройство раньше срока.
Алексей Гадалов, представитель подрядной организации: «За два месяца нам удалось сделать 100% все благоустройство. Обустроили подъездную дорогу, устроили новое освещение, в том числе декоративное. Также была установлена тротуарная плитка. Установку МАФов производили в последний момент, чтобы не было нарушений никаких со стороны вандалов».
Обустроили также водосток по профилю дороги и ливневые колодцы. Гарантия на работы — четыре года. Рядом со станцией теперь есть остановка общественного транспорта. Ходит 24-я маршрутка.
Роман Цуканов, начальник дирекции ж/д вокзалов ОАО «РЖД»: «РЖД выполняет железнодорожную инфраструктуру, соответствующее благоустройство. И как мы с вами видим, на всем маршруте следования, полноценно оно адаптировано для всех категорий граждан... То, что происходит, интеграция с городским надземным транспортом, то это очень удобно. И действительно, это такие вот прорывные технологии в пассажирскую инфраструктуру, которые мы выполняем в Ивановской области».
Останавливаться на Красной талке «Орланы» будут 10 раз в день, стоять 1 минуту. Теперь по ж\д путям с Сортировки можно доехать до вокзала и местечка Курьяново. В черте города цена проезда — 34 рубля.
Маргарита Кудинова, кассир-билетер: «Пассажир сел, можно картой, можно наличными, можно взять по интернету. Так что, с местами есть, ну с местами подороже. А так вот 34 рубля билет стоит... Ветеран труда — скидка, школьные и студенты — 50% скидка».
С Красной Талки также напрямую теперь можно добраться до Гаврилова Посада, Кинешмы, Нерехты, Волгореченска. Из Курьянова — до Шуи, Фурманова и Юрьев-Польского.
Станислав Воскресенский, губернатор: «Событие важное, то что у нас становится удобней общественный транспорт. У нас с ним все-таки плохая ситуация, я считаю. А вот железнодорожные перевозки у нас — одно из лучших пригородных сообщений в стане, это не наше мнение, это мнение Минтранспорта России... По просьбе жителей делаем остановки внутри города, чтобы можно было с одной окраины на другую передвигаться орланами. А не только автобусами, это гораздо удобней».
Цель проекта именно такая — снизить нагрузку на дороги и городской транспорт, связать между собой отдалённые районы города. Сейчас это Фрунзенский и Советский, и обеспечить комфортный проезд для жителей.
«Спасибо всем, что сделали такую остановочку. В Курьянове, в Красной Талке — я выхожу».
В Курьяново будут останавливаться 11 «Орланов». К запуску проекта «наземного метро» в черте города РЖД назначила новые составы. Время в пути значительно меньше, чем на общественном транспорте и на автомобиле.
Марина Зенина, корреспондент: «14 минут и мы в Курьянове. Здесь также установили новую станцию, благоустроили территорию и кольцо пятого троллейбуса. В центр города можно также уехать на 43-й маршрутке. Завершают монтаж платформы в местечке Отрадное. Срок сдачи там — октябрь этого года».
В перспективе новые платформы появятся в Пустошь-Боре, Богородском и в селе Подвязновский. Еще две хотят построить в Фурманове. Предполагают, что «городскими электричками» будут пользоваться 100 тысяч жителей региона.
Марина Зенина. Максим Шишкин. Медиагруппа БАРС.
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter