Месяц назад в Иванове запустили муниципальный автобус под номером 47 Минская — Горино. Сейчас половина десятого утра, народа немало.
Маршрут: улица Минская — местечко Горино. Автобусы идут по площади Ленина, проспекту Строителей, улицам Лежневской, Куконковых, Павла Большевикова. Перевозчик — МУП ИПТ, на линиях — ЛИАЗы и МАЗы. Ходят с пяти утра до 11 вечера.
«У меня дочка, у нее дача в Горино. Мне приходилось ездить. Что мне понравилось, что я уеду утром, например, потом сколько сил хватит, поработаешь, вечером можешь спокойно ехать».
«...это забота о людях, и вспомнили хорошее прошлое».
«Мы пользуемся, очень удобно, комфортно, быстро доезжаем от колледжа до «Ясеня», мы там рядом живем… А раньше мы очень долго ждали на остановках стояли, ждали транспорт, вечером особенно, стоишь по 30 минут ничего не едет, а сейчас быстро, комфортно, все хорошо».
По отчетам, в час-пик автобусы ходят каждые 15 - 20 минут, в остальное время — через 30 - 40. Отслеживать транспорт можно в системе двагис. Василий подтверждает, график движения удается соблюдать, пассажиры привыкают.
Василий Преснов, водитель автобуса: «Поначалу-то было немного, но сейчас народ узнает, ездит. В принципе, увеличивается постепенно».
Марина помогает пассажирам оплатить проезд, рассказывает, как отследить автобус в реальном времени.
Насколько много, подсчитали в департаменте дорожного хозяйства. Цифры такие. За месяц муниципальные автобусы перевезли 86 тысяч пассажиров, в августе за день — три тысячи, 1 сентября — почти пять тысяч.
Всю информацию собирают в этом диспетчерском центре. Специалисты в режиме онлайн отслеживают движение автобусов, контролируют соблюдение расписания, изучают пассажиропоток. Это и позволяет корректировать работу маршрута. Диспетчерам можно позвонить: пожаловаться, что-то предложить и просто спросить.
В департаменте отмечают, в город вернулся муниципальный транспорт. И это не единичный эксперимент, а модель, по которой будет развиваться общественный транспорт.
Дарья Костина. Денис Железов. Медиагруппа БАРС.