Напомним, происшествие случилось около трех часов дня. Спортивный мотоцикл столкнулся с легковой машиной. Водитель «Хёндэ» не пострадал, мотоциклист в тяжелом состоянии был доставлен в областную больницу. На кадрах, сделанных сразу после ДТП, хорошо видно, что осталось от мотоцикла и какие повреждения получил автомобиль. Спортивный мотоцикл «Хонда» двигался по проспекту Строителей в сторону автовокзала. В районе мечети он столкнулся с «Хёндэ-Акцент». Автомобиль поворачивал налево, пересекая полосу встречного движения. 29-летний мотоциклист с закрытой черепно-мозговой травмой, множественными переломами и разрывами внутренних органов, в состоянии шока был доставлен в областную больницу. Там ему сделали операцию, после которой спустя какое-то время он скончался. В обстоятельствах происшествия сейчас разбираются следователи ГИБДД, они не исключают вероятности, что мотоцикл двигался на большой скорости, поэтому водитель иномарки и не заметил его. Однако, именно автомобилист должен был уступить дорогу спортбайку, говорят друзья погибшего. «Конечно, мы признаем, что скорость спорт-байков всегда гораздо выше, чем у автомобилей, - говорит мотоциклист Владимир Киселев. - Но здесь все же грубейшее нарушение со стороны водителя автомобиля - пересечение встречной полосы, движение по встречной полосе как раз мотоцикла, игнорирование этого мотоцикла». После происшествия ивановские форумы буквально взорвались комментариями. Автомобилисты обвиняют мотоциклистов в быстрой езде по городу. Те, в свою очередь, говорят, что двухколесный транспорт на дорогах никто не признает или вовсе не замечает. «Кто прав, кто виноват, тут, скорее всего, конечно, следствие покажет, - считает координатор ивановского регионального отделения ФАР Илья Пигалкин. - Другое дело, что, безусловно, тот, кто выполнят разворот или поворот на автомобиле «Хёндэ», должен был учитывать все эти самые проблемные места. Но мотоциклисты, они же юркие, проворные, очень резко ускоряются». Друзья погибшего мотоциклиста, которые были на месте ДТП, признают, что превышение скорости, безусловно, быть могло, об этом свидетельствуют некоторые факты. «Судя по расстоянию, которое было от светофора до места столкновения, этот мотоцикл мог разогнаться больше чем до ста километров в час, - считает Владимир Киселев. - И 120, и 140 мог развить». «Однозначно можно сказать, что скорость повлияла на данное происшествие, - говорит начальник отдела пропаганды ОГИБДД УВД по г. Иваново Андрей Ясников. - Если почитать ПДД, то там сказано, что водитель транспортного средства должен двигаться со скоростью, не превышающей ограничения. Со стороны водителя мотоцикла, возможно, было превышение, хотя это пока доказать невозможно». Друзья погибшего Юрия говорят, что за рулем мотоцикла молодой человек давно, а вот на спорт-байке ездил всего первый год. Недостаток опыта, возможно, и сыграл роковую роль. Серьезные травмы были получены, скорее всего, еще и потому, что на мотоциклисте кроме шлема и комбинезона защиты не было никакой. «Скорость, наверное, любит каждый, но так, чтобы прямо сильно отжигать, такого не было, - говорит друг погибшего Ивано Кожин. - Он ездил с умом всегда. Постоянно думал, старался предвидеть и опережать события, заранее предвидеть ситуации...» Кто виноват в случившемся - установит следствие. Как бы там не было, говорят и мотоциклисты, и автолюбители, то, что случилось, серьезный повод задуматься над своим поведением на дороге. Ведь причиной трагедии, как правило, становится несоблюдение правил и стечение нескольких роковых обстоятельств.
Ксения Коптева, телекомпания «Барс».