В марте после сезонных перепадов температур особенно ярко проявляются все недостатки федеральных, региональных и прочих трасс. Протяженность дорог областного значения - три с половиной тысячи километров. Асфальтовое покрытие имеют более семидесяти процентов. «По состоянию на первое января 2012 года 70 процентов дорог не соответствуют нормативным требованиям, - сообщил начальник областного департамента дорожного хозяйства Андрей Шушкин. - В настоящее время, по предварительным оценкам Департамента дорожного хозяйства, для ликвидации ямочности и колейности на автомобильных дорогах необходимо выполнить ремонт асфальтобетонного покрытия общей площадью более 182 тысяч квадратных метров». Начиная с 2010 года, чтобы временно остановить разрушения в межсезонье, дорожники делают ямочный ремонт с применением литого и холодного асфальта. За два года на эти цели потрачено более четырехсот пятидесяти тонн асфальтобетонной смеси. Как раз по этому вопросу генеральный директор ДСУ-1, под чьим руководством восстанавливается большинство наших дорог, обратился к чиновникам с просьбой создать сайт, на котором бы гражданам разъясняли технологию ремонта покрытий. И чтоб неравнодушные ивановцы, которые активно возмущаются ходом работ, наконец-то уяснили, что если холодный и литой асфальт кладется в лужу, это так надо по технологии. Мера временная. Он сообщил, что качество их работы контролируют около пяти организаций, можно создать еще и общественный контроль. Доверия будет больше. «Нам, конечно, нужно думать над общественным контролем, - согласился губернатор Ивановской области Михаил Мень. - Я совершенно согласен с тем, что здесь предложено. Я думаю, нам нужно обратиться и к депутатскому корпусу, и к членам общественной палаты для того, чтобы снимать все эти вопросы». Кроме депутатов и членов общественной палаты губернатор предложил включить в совет по общественному контролю блоггеров и представителей средств массовой информации.
Ирина Афонина, телекомпания «Барс»