Это легко объясняется присутствием профсоюза, который и организовал мероприятие. День водителя, как известно, можно отмечать хоть каждую пятницу. А вот международный день такси - только раз в год. 22.03.1907 г. в лондонских кэбах появились таксометры. Профессия свободная, режим работы вольный. Но кусок хлеба терять не хочется - приехали около пятидесяти человек. Однако это в живой силе кажется мало. Техника заняла почти весь бульвар. Власти, хоть и были званы - не пришли. А бить бы их здесь не стали. На местах стараются хоть как-то сгладить острые углы пресловутого шестьдесят девятого закона, который во многом регулирует деятельность такси. «Очень бы хотелось, чтобы государство прислушивалось к нашим просьбам, требованиям, и предпринимало все для того, чтобы нам и работалось комфортно, чтобы мы растили своих детей, воспитывали и чтоб это всегда было действительно законно», - говорит таксист Елена Парвицкая. Но пока зачастую получается не благодаря государству, а вопреки. На областном уровне профсоюзу таксистов удалось добиться определенных уступок - перекрашивать машину не надо, можно клеить магнитные полоски с шашечками и ставить навигатор вместо таксометра. Сейчас профбоссы хотят выступить с предложением возобновить деятельность рабочей группы при областной думе, чтобы такую работу продолжить. Таксисты уверены в своих силах - теперь они вместе. «Все порознь раньше были, друг друга не знали, - рассказывает таксист Евгений Безбородов. - Сейчас хоть какие-то вопросы организационные все вместе решаем, как-то собираемся, так что, конечно, лучше стало». «Быть не одному - это всегда приятно, это всегда поддержка, - считает таксист Елена Антонова. - Тем более, времена такие, что тяжело, иногда даже страшно смотреть в будущее». Сейчас в будущее стараются смотреть с оптимизмом - своего удается добиться и на федеральном уровне. Например, в шестьдесят девятый закон предполагаются поправки - разрешать деятельность такси и владельцам арендованных автомобилей, которые с января оказались сбоку припеку. Сотрудничество с местными властями тоже предполагается продолжить. «Господин Пахомов поддержал такую инициативу, чтобы в общественных местах были организованы официальные таксомоторные стоянки. Только для водителей такси», - сообщил заместитель председателя регионального профсоюза таксистов Владимир Калачев. Теперь главное ожидание легализовавшихся таксистов - чтобы власть при помощи штрафов вынудила всех выйти из сумрака. И выровнять конкурентную ситуацию, при которой бомбилам живется легче и веселей.
Сергей Хохлов, телекомпания Барс.