Главные дорожные браки и достижения года
Контракты на ремонт дорог в регионе должны быть заключены до 1 мая, чтобы все работы завершить к 1 сентября. Губернатор дал поручение главам всех муниципалитетов внимательнее отнестись к срокам в будущем году. В этом качество ремонта хромает. Самые яркие примеры брака работы подрядчиков и итоги дорожного сезона - в нашем материале.
Станислав Воскресенский, губернатор: «Мне сегодня с утра в социальных сетях прислали фотографию такую чудную. Можно ее вывести, пожалуйста, на экран? Это улица Окуловой. Вот так был установлен подрядчиком автобусный павильон. Не годится. Я прошу и городские власти, и все муниципалитеты обращаю внимание - контролируйте. Контролируйте работу. Бывают, еще раз говорю, перегибы. Но, послушайте, головы нет. Ни подрядчик не посмотрел, ни проконтролировали должным образом. Такого быть не должно. Просто это посмешище на всю область, на всю страну. Зачем нам это нужно?»
Вот с таких сюрпризов во вторник начал заседание правительства губернатор. Остановка на улице Окуловой, поставленная в упор к частному дому - это один из самых заметных огрехов подрядчика, браков в работе которых выявили в этом году немало. Вплоть до того, что пришлось перекладывать дорожное полотно на трассах километрами. Много дорог пришлось переделывать в областном центре.
Дмитрий Вавринчук, начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «При приемке работ после ремонта использовалась передвижная лаборатория. Некачественные работы не принимались. На трассе Иваново-Кинешма переложили 4,2 километра покрытия. На участке Южа-Холуй перекладывали целиком - это 7,5 километров».
Плохие проекты и несвоевременно заключенные контракты - вот основные причины откровенных браков в работе. Поэтому с будущего года Станислав Воскресенский обязал теперь заключать контракты до 1 мая, чтобы ремонт закончить до сентября. А всех глав городов региона - лично принимать работы у дорожных подрядчиков.
Станислав Воскресенский, губернатор: «В следующем году уже будем наказывать за это. Давайте, все сроки надо четко выполнять и за качеством следить».
Все крупные магистрали ремонтируются теперь более дорогими и качественными асфальтобетонными смесями.
Дмитрий Вавринчук, начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «Одной из задач национального проекта является повышение качества дорожных работ. И к началу строительного сезона в Ивановской области подрядчиками было построено 3 новых асфальтобетонных завода. И еще 5 модернизировали по требованиям нового национального стандарта.
И тем самым обеспечили потребность региона в качественных асфальтобетонных
смесях».
Но с этим все же трудности были. Еще в сентябре подрядчики жаловались - не хватает асфальта. И по таким причинам в том числе, якобы, сроки ремонта сильно затянулись.
Василий Клеймёнов, руководитель проекта: «Асфальтный завод нас не в полном объеме обеспечивает. Сегодня в 6 утра у нас уже техника была на взводе. Мы бы положили полностью полосу эту. До сих пор асфальта нет» - «А причина?» - «Завод не работает. Не обеспечивает нас асфальтом завод».
Почти 400 километров дорог было отремонтировано за этот дорожный сезон. Это в два раза больше, чем годом раньше. Впервые регион подошел комплексно к решению вопроса безопасности на дорогах. Разметка теперь выполняется в пластике более яркого, желтого цвета. Создаются «островки безопасности» на пешеходных переходах. Строятся барьерные ограждения. Наш регион - первый в стране, где заключили контракт на модернизацию освещения. До конца года заменят более 600 светильников вдоль трасс. Это позволило снизить аварийность в регионе.
Роман Головкин, начальник управления ГИБДД УМВД области: «По ряду направлений аварийности идет положительная динамика. Снижение. Снижается детский дорожно-транспортный травматизм. Количество происшествий с нетрезвыми водителями снижается».
За это и другие дорожные достижения Ивановской области вручили награду «Прорыв года». Благодаря введению банковского сопровождения, рассказал губернатор, удалось снизить стоимость ремонтов дорог на 20 процентов.
Станислав Воскресенский, губернатор: «Я помню как меня уговаривали казначейское сопровождение снять с таких небольших работ. Не дорогостоящих дорожных контрактов. Я вот еще раз повторю: в Ивановской области у нас каждую копейку люди считают. Без преувеличения. Люди бедно живут. И мы обязаны так работать, чтобы каждая копейка достигала максимального эффекта. Ко всем обращаюсь. И правительство Ивановской области должно так работать».
Задачи этого года в целом выполнены, подытожил глава региона. Большие планы остаются на год 2020-й. В будущем году построят почти 300 километров линий освещения и первым делом - на аварийных участках. Будут достраивать Западный обход - от аэропорта до улицы Станкостроителей. Доведут до качественного состояния трассы до Ярославля, дорогу Мыт-Пучеж, и Комсомольск-Тейково.
Наталья Сергеева, Владимир Хмелев. Телекомпания «Барс».
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter