Еще в марте, когда появился областной закон о такси, среди индивидуальных предпринимателей началось волнение. Месяц спустя, когда обнародовали федеральный нормативный акт, перевозчики решили, либо искать другую работу, либо уходить в тень, либо бороться. И как итог - сегодняшнее собрание, на котором самые стойкие проголосовали за объединение. Одного таксиста-предпринимателя или даже двух слушать государственные чиновники не будут, а с членом территориальной межрегиональной профсоюзной организации поговорят, может дадут совет. Не мудрствуя лукаво, члены профсоюза написали письмо Президенту России, где ни много ни мало обвинили законотворцев в однобокости подхода к созданию федерального закона, мол писался он на основании ситуации на московском рынке и не учитывает интересы легальных перевозчиков в провинции. А в нашей области, к примеру, таким образом на кусок хлебы зарабатывают около 10 тысяч человек. По словам председателя территориального профсоюза Таксист Роман Круглов, большинство перевозчиков в Ивановской области являются индивидуальными предпринимателями, располагающими только одним автомобилем. У некоторых этот автомобиль в собственности. Некоторые его арендуют или пользуются транспортным средством на основании генеральной доверенности. Между тем согласно пункту 2 статьи 9 69-го федерального закона разрешение на пассажирские перевозки выдается исключительно предпринимателям или юридическим лицам, имеющим автомобиль в собственности. Таксисты рассчитывают, что по инициативе президента могут быть подкорректированы ряд статей федерального закона. Например, разрешение, которое по закону будет выдаваться на транспортное средство, заменят на патент конкретному водителю и введут при этом обязательную его аттестацию.
IvanovoNews