Новую велотрассу в Иванове критикуют за ее травмоопасность

В начале декабря руководство области и города вместе с жителями на месте обсуждали итоги реконструкции сквера в Московском микрорайоне в Иванове. 

На месте пустыря высажены деревья и кустарники, уложен газон, обустроен детский игровой городок, спортивные тренажеры, стоят скамейки для отдыха; выполнен комплекс работ по освещению сквера - всего потрачено более 100 млн руб.
Большинство жителей позитивно оценили результаты реконструкции. 

Однако претензии появились у велосипедистов, для которых в микрорайоне был установлен памптрек - специальная велосипедная трасса, представляющая собой чередование ям, кочек и контруклонов.

Оказалось, что углы у памп-трека небезопасны, поверхность неровная, листы фанеры образуют бугры и ямы, что недопустимо.

Инициаторы выяснили у подрядчика, что памптрек был закуплен у компании "ТехТрон" из Кирова. Сертификацию на модульный памптрек "ТехТрон" получил в июле 2019 года - почти перед поставкой в Иваново. 

В контракте по благоустройству микрорайона, который выиграла компания ООО "Прогресс-строй" (создана в 2015 году; директор и учредитель Юрий Рог) говорится, что должен быть установлен "...модульный памптрек с протяженностью трассы 77 метров. Замкнутая трасса состоит из соединяющихся композитных блоков различной геометрии: 29 параллепипед, 34 треугольная призма, 14 прямоугольная призма" (орфография - как в тексте контракта).

При этом в качестве нормативного в смете указан памп-трек фирмы "Эфкей-рампс" с деревянным каркасом.

Вероятно, "Прогресс-строй" решил сэкономить и заказал объект не у спецов, а у начинающих. Впрочем, экономия - если верить велосипедистам-общественникам - получается на безопасности пользователей памптрека. 

Судя по сайту госзакупок, еще не все акты выполненных работ по контракту подписаны со стороны управления капстроительства. 

На видео Алексея Спирина разбираются основные претензии к памптреку со стороны пользователей: