Отремонтированная трасса на первый и даже второй взгляд выглядит неплохо - гладкая и ровная. Подкачали обочины, которые подрядчик по договору должен был засыпать песчано-гравийной смесью и утрамбовать. Директор Савинского ДСУ Сергей Тренев уверяет - так и сделали. Однако Александр Фомин вполне справедливо указал, песок по обочинам виден, гравия нет. Претензии есть и к самому дорожному полотну. Еще в июле при приемке участка дороги, на основании лабораторных испытаний, проведенных сотрудниками департамента, выявлено, что асфальт не соответствует ГОСТу по трем основным показателям. Подрядчику было направлено предписание до двадцать пятого июля снять слой фрезой и положить новый. Не сделали. «Департамент дорожного хозяйства как заказчик будет требовать исполнения данного контракта через суд, - сказал начальник областного департамента дорожного хозяйства Андрей Шушкин. - И если мы не сможем с данной организацией по суду качественно выполнить данную работу, то мы расторгнем контракт. А эти деньги мы вернем в бюджет». Деньги подрядчик получит лишь после подписания акта выполненных работ. Поэтому сейчас, уверяет директор Савинского ДСУ Сергей Тренев, у него попросту нет денег на исправление ошибок. Он намерен побороться за эту дорогу и заказать независимую экспертизу. Но сегодня обнаружились и другие огрехи. Зампредседателя правительства обратил внимание, что место контрольной вырубки было заасфальтировано не по правилам. Здесь нужно было снять участок полотна фрезой, возмутился Фомин, а они попросту залили выруб и покрасили битумом. «Он может заказать независимую экспертизу, провести второй анализ, попытаться доказать, что департамент в чем-то ошибается, - сказал заместитель председателя областного правительства Александр Фомин. - Но сам подход, вот эта покраска дороги...» Сам строитель дороги причину использования некачественного асфальта, если он таковой, назвать затрудняется. Но намерен разобраться с поставщиками смеси. «Там было несколько заводов, поэтому сейчас разбираемся, кто именно допустил ошибку в производстве асфальта, - сказал директор ООО «ДСУ-1» п. Савино Сергей Тренев. - Они и наши, и ковровские». Если независимая экспертиза подтвердит выводы дорожного департамента, переделаем, пообещал директор, если нет - будем отстаивать свою правоту в суде.
Ирина Афонина, телекомпания «Барс».
Ревизии подверглись и дороги в самом Лежневе. В этом году местные власти обещают отремонтировать все основные въезды в поселок. Сейчас асфальт укладывают на савинском направлении - на Интернациональной улице. Глубина некоторых ям здесь превышает десять сантиметров - их заливают в первую очередь. Здесь будет положено два слоя асфальта. Работы проводит ивановское ДСУ-1. В случае соблюдения всех технологических приемов дорога простоит не менее пяти лет, уверяют в Лежневе. В рамках ремонтной кампании уже привели в порядок Ивановскую улицу. Автолюбители теперь стали превышать скорость на этом участке дороги, сетуют чиновники. До конца лета в Лежневе предполагается также отремонтировать Шуйскую, Октябрьскую, Советскую улицы. Но частично, там, где полотно особенно пострадало. «Технадзор ведет контроль за объемом и технологией укладки асфальтобетона, - сказал первый заместитель главы администрации Лежневского района Сергей Рощин. - На сегодняшний момент замечаний к подрядчику нет. После завершения работы будут сделаны контрольные вырубки».