По словам работников железной дороги, в Ивановской области за последние пять лет серьезных происшествий на переездах не случалось. В основном небольшие нарушения, повлекшие за собой некритичные разрушения. Самое страшное, что произошло - мужчина, будучи в неадекватном состоянии, сломал шлагбаум. Никто не пострадал. «Ехал со стороны Балино на легковой машине, врезался в закрытый шлагбаум, сломал его, две плиты, даже цепи в плитах порвал, - рассказывает дежурная по переезду Анна Монова. - Накачанный был и зрачки расширены, как сказали сотрудники ДПС, он наркотиков наглотался». Сотрудники Ивановской дистанции железной дороги ужасающих случаев вспомнить не смогли. Наглядную агитацию проводили по фотографиям сделанным на месте ЧП в соседних регионах. Водитель «Лады», пытаясь проскочить переезд, сразу стал виновником и чужой смерти, и экологической катастрофы. После аварии пришлось переселять чуть ли не целый поселок в Костромской области. «Водитель автомобиля «Калина» нарушил правила дорожного движения, проехал на красный запрещающий сигнал светофора и попал под грузовой поезд, который вез опасный груз — метанол, - рассказывает главный инженер Ивановской дистанции пути СЖД Дмитрий Касаткин. - Произошло заражение почвы, разрушено около ста пятидесяти метров пути. Самое страшное, что погибла тринадцатилетняя девочка». К осторожности призывают листовки с изображением раскуроченных машин. их раздают водителям остановленных автомобилей. Кого-то приглашают к компьютеру, и на ноутбуке сотрудники РЖД показывают самые страшные снимки: разорванные техникой человеческие тела. После увиденного, признаются водители, торопиться желание отпадает. «А зачем?, - недоумевает водитель Алексей Афанасьев. - Я жить хочу еще. я слишком старый, чтоб проскакивать. Я спокойно, не торопясь, везде успею». Сотрудники ДПС совместно с работниками железной дороги еще раз напомнили водителям, что красный сигнал светофора на переезде загорается, когда поезд находится в одном-двух километрах. После этого опускается шлагбаум. Примерно на десять минут. Ими стоит пожертвовать, чтоб сохранить себе жизнь - добавляют сотрудники РЖД.
Ксения Коптева, телекомпания «Барс».